Metro konforundaki tren GAZİRAY açılıyor

2 Milyonu geçen nüfusu, 4 başka üniversitesi, büyük endüstrisi, turizmi, gastronomisi ile Türkiye’nin en çok katma paha üreten kentlerinden biri Gaziantep.

Büyükşehirlerin mukadderatı trafik, kentin bilhassa son yıllarda ulaşımını güçleştirmişti. Bunun üzerine Gaziantep Büyükşehir Belediyesi ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) iş birliği yaptı.

Ve 16 duraklı GAZİRAY Banliyö Hattı’nın çalışmalarına başlandı. O çalışmalar artık tamamlandı. Metro konforundaki banliyö çizgisi GAZİRAY, Kasım ayında faaliyete geçiyor.

Gaziantep Küçük Sanayi Sitesi (KÜSGET) ile organize sanayi bölgelerini birbirine bağlayan, (Başpınar’dan başlayarak Taşlıca’ya) 5 kilometrelik kısmının yer altından geçtiği 25 kilometre uzunluğundaki GAZİRAY, metro standartlarında 16 istasyonla hizmet verecek.

Hattın karayolu ve kentle kesişim noktalarında 1 köprü, 6 altgeçit, 6 üst geçit, 26 menfez yapıldı. Sınır, öbür toplu taşıma araçlarıyla entegre edilerek, aktarma noktalarıyla kent içi ulaşıma dahil edilecek.

“Gaziray Gaziantep’in trafik meselesini çözecek”

Gaziantep Büyükşehir Belediye Lideri Fatma Şahin açılıştan evvel GAZİRAY ile ilgili son bilgileri paylaştı.

Şahin, “Gazi kentimiz büyük bir göç alıyor. Bu nedenle bu iş bizim için çok değerli. Küçük Sanayi Sitesi ve Organize Sanayi Bölgesi sınırında günde 250 bin kişi araçlarla taşınıyor. Emekçi yolda yoruluyor. Ve bu taşıma tekniği şu anda havayı kirletiyor. Biz ‘Yeşil Şehir’ olduk. Dolayısı ile buna da yakışan bir proje gerçekleştirmek istedik. GAZİRAY çizgisini devreye aldığımız vakit, etraf kirliliği azalacak, emekçi memleketinde yaşanan ulaşım kaosu son bulacak, kent rahatlayacak. Nakliyatı havayı kirletmeden kentin sera gazı salınımını azaltarak yapmak çok değerli. Paris Mutabakatını imzalamış bir hükümetin yaptığı en hoş çalışma olacak.” dedi.

Günde 50 bin kişiyi taşıyacak

Şahin, bütün deneme sürüşlerinin tamamlandığı GAZİRAY ile günde 50 bin kişinin taşınacağını ve kente aslında metronun geldiğini söyledi.

Şahin açıklamasına şöyle devam etti:

“GAZİRAY’ın 5 kilometresinin yer altında olacak. Bu artık kente metronun geldiğini gösteriyor. Bilhassa oteller ve hastaneler bölgesinde proje başladığında üstten gitmesi planlanmıştı, fakat bu durum büyük büyük duvarlarla kentin ikiye bölünmesine neden olacaktı. Bu yüzden bu projeyi yer altına alındı ve 4 sınırdan oluşacak biçimde proje revize edildi. Küçük Sanayi ve Organize ortasında 25,5 kilometrede yolcu taşınacak.”

“Çok heyecanlıyız”

Çok heyecanlı olduklarını belirten Belediye Lideri Şahin, “Gaziantep tarihi bir gün yaşayacak. GAZİRAY, 10 yıllık hayalimizdi. Bu projede bütün bakanlarımızın çok emeği oldu.” diyerek hepsine farklı başka teşekkür etti.

Yatırım bedeli 5 milyar TL

Yaklaşık 5 Milyar TL’lik dev bir yatırım yapılan proje kapsamında, 25,5 kilometre güzergahta 2 adet süratli tren çizgisi ve 2 adet banliyö çizgisi olmak üzere 4 çizgili elektrikli ve sinyalli demiryolu sınırı bulunuyor.

GAZİRAY için, 16 adet istasyon, toplam uzunluğu 5,5 kilometre olan 2 adet aç-kapa tünel, 1 adet köprü, 12 adet alt/üst geçit ve 26 adet menfez inşa edildi.

GAZİRAY’ın araçları yerli ve milli

GAZİRAY’da kullanılacak elektrikli tren setleri, Türkiye’de raylı sistemler bölümünün en büyük temsilcisi TÜRASAŞ tarafından üretiliyor.

Yani, GAZİRAY’ da kullanılacak araçlar, yerli ve ulusal.